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春节滴滴涨价,这种节假日打秋风是我们的传统吗

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2019年是滴滴公司第2次向乘客收取春节服务费各个城市分别1~9块不等。滴滴公司承诺向乘客收取的春节服务费一分钱不取,全部奖励给司机。虽然很多乘客都在抱怨自己已经将本身交了打车费却还要额外的给司机几块钱的服务费非常的不公平,但是为了能够不耽误事情打到车也只能服从滴滴公司的要求。

我们保定在18年被定为二线城市,虽然只是一个小城春节服务费在年前一直是每笔订单收三块。苏州要比我们保定强多了,他的春节服务费却只有一块钱。作为特大城市的上海春节服务费收取的是每一单5块钱,而北京每一单的服务费据说是8块钱。不知道滴滴公司收取的春节服务费标准是怎样制定的?总之我觉得保定的收费还是很高的,因为在过年大年初一初二期间,春节服务费涨到了每一单6块钱。

可以说春节期间只要不愿意休息的滴滴司机赚钱绝对比平常要容易很多。滴滴群里司机晒出的截图都超过了每天30多单,收入也超过了700多块钱,有的一天之内就跑了40多单。但是可以说是真的非常的辛苦,40多单的代价是18个小时都在工作。如果在线18个小时,那么应该一天实际工作应该超过19个小时这样的司机简直是太拼了。

就是这样加班的司机每天干到了18个小时可是车还是不够用,打一辆车需要很久的时间。很长一段时间都在等待司机接受订单,不止是我们保定如此很多城市也是如此。北京的一位网友给我抱怨说原来过年的时候北京就成了一座空城,显得空荡荡的,但是今年他一点也没有觉出来有空城的感觉。因为他打普通的滴滴快车在过年期间根本达不到,只能够打价格更高的滴滴专车。打滴滴专车也不是很容易就能达到的最后他加价100块钱才有专车司机接单,他对我感叹着说在北京生活生活成本简直是太高了。

网约车最初的目的是共享出行,让有车的司机能够再利用业余的时间跑一些订单补充一些用车成本支出。那时候打一辆网约车很容易,几乎不用等,随时就能够叫到车。如今网约车合规化,正规化开始实行了。各大城市又开始严查违规网约车的存在和运营现在打车变得更难了。合规化就意味着职业化的开始,职业化的网约车已经背离了网约车上市的初衷,最后还是没有解决人们个性化出行的需求,在如今看来网约车只不过是出租车的另外一种形式的体现。想要解决个性化出行难题还是要想相关城市学习,制定网约车兼职的可能性。只有允许网约车兼职才能够解决在重大节日期间,人们的出行需求。

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